Aeropuerto Internacional de Chinchero
Cusco, Perú

Aeropuerto internacional de Cusco (AICC). El proyecto contempla el diseño, construcción, financiamiento, mantenimiento y operación de un aeropuerto internacional. La nueva instalación contará con una pista de 4km de largo y 45m de ancho; una calle de rodaje de 4 km de longitud y una plataforma con capacidad para 18 aeronaves. La terminal de pasajeros tendrá una superficie de 35 km2, mientras que las áreas de estacionamiento oscilarán entre 10,6 km2 y 18,2 km2. El aeropuerto y sus instalaciones asociadas se construirán según los estándares LEED. La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero tiene como objetivo mejorar la capacidad de la infraestructura aeroportuaria y el desarrollo del transporte aéreo en la región, a fin de permitir un aumento sostenible del turismo nacional y extranjero, mejorando el desarrollo socioeconómico local y regional. El nuevo aeropuerto tendrá capacidad para recibir más de 5 millones de pasajeros al año y generará más de 5.000 empleos directos.

La ejecución de las obras civiles está a cargo del consorcio Natividad de Chinchero integrado por las empresas Hyundai Engineering & Construction CO. LTD (Corea), Sinohydro Corporation Limited (China), ICA Constructora S.A de C.V. (México) y HV Contratistas (Perú). La supervisión de las obras está a cargo del Consorcio AICC, integrado por las empresas GHESA Ingeniería y Tecnología, EPTISA Servicios de Ingeniería, TEC-CUATRO S.A. y AIRIA Ingeniería y Servicios S.A. La infraestructura aeroportuaria será ejecutada en 47 meses y demandará una inversión de 427 millones de dólares, incluyendo el terminal de pasajeros, que será ocho veces más grande que el actual aeropuerto Alejandro Velasco Astete.

Las reuniones técnicas se realizaron en las oficinas centrales del Consorcio Natividad de Chinchero ubicadas en Lima Perú y permitieron conocer los requerimientos particulares de los distintos equipos de trabajo entre los cuales se encuentra gerencia de proyectos, equipos de diseño, subcontratos de instalaciones por especialidad MEP, entre otros. Las propuestas formuladas por Jorge Guzmán Medina, CEO de Coste SpA, para el análisis, revisión y validación de datos de los modelos BIM, permitió alinear criterios para la entrega de información según requerimientos por especialidad y optimización los procesos del flujo de información expuestas en las reuniones técnicas a los distintos equipos de trabajo para reducir los tiempos, integrar y mejorar la calidad de la información basado en el concepto de "Modelos de Datos" vinculado a los "Modelos Gráficos BIM".